全不锈钢罗茨泵的排(pai)出口的压力取决(jue)于泵(beng)(beng)出处阻力的大(da)小。依(yi)靠泵(beng)(beng)缸(gang)与啮(nie)合齿(chi)(chi)轮间(jian)所形成的工作(zuo)(zuo)容积(ji)变化和(he)移(yi)动(dong)来输送液体(ti)或(huo)使之增压的回(hui)转泵(beng)(beng)。外啮(nie)合双(shuang)齿(chi)(chi)轮泵(beng)(beng)的结构。一对相互(hu)啮(nie)合的齿(chi)(chi)轮和(he)泵(beng)(beng)缸(gang)把吸入腔和(he)排(pai)出腔隔(ge)开。齿(chi)(chi)轮转动(dong)时，吸入腔侧(ce)轮齿(chi)(chi)相互(hu)脱开处的齿(chi)(chi)间(jian)容积(ji)逐渐(jian)增大(da)，压力降(jiang)低(di)，液体(ti)在压差作(zuo)(zuo)用(yong)下进入齿(chi)(chi)间(jian)。
1、机油(you)(you)(you)泵(beng)供油(you)(you)(you)量不(bu)足或无(wu)油(you)(you)(you)压(ya)现象：工作(zuo)装置(zhi)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)缓(huan)慢，提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)时(shi)(shi)发抖或不(bu)能(neng)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng);油(you)(you)(you)箱或油(you)(you)(you)管内(nei)有气泡;提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)时(shi)(shi)液压(ya)系(xi)统发出“唧、唧”声音(yin);拖拉机刚(gang)启动时(shi)(shi)工作(zuo)装置(zhi)能(neng)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)，工作(zuo)一段时(shi)(shi)间油(you)(you)(you)温(wen)升(sheng)(sheng)(sheng)高后，则提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)缓(huan)慢或不(bu)能(neng)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng);轻负荷时(shi)(shi)能(neng)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)，重负荷时(shi)(shi)不(bu)能(neng)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)伸缩舞台.故(gu)障原因：(1)液压(ya)油(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)面(mian)过低;(2)没按季节使用液压(ya)油(you)(you)(you);(3)进(jin)油(you)(you)(you)管被脏物严重堵塞(sai);(4)油(you)(you)(you)泵(beng)主动齿(chi)轮油(you)(you)(you)封(feng)损(sun)坏，空(kong)气进(jin)入(ru)液压(ya)系(xi)统。
2、油泵内部(bu)零件磨损(sun)(sun)油泵内部(bu)零件磨损(sun)(sun)会造(zao)成(cheng)内漏(lou)(lou)(lou)。其(qi)(qi)中浮(fu)动(dong)轴(zhou)套(tao)(tao)与齿(chi)(chi)轮(lun)端(duan)面之间泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)面积(ji)大，是造(zao)成(cheng)内漏(lou)(lou)(lou)的(de)主(zhu)要部(bu)位。这部(bu)分(fen)漏(lou)(lou)(lou)损(sun)(sun)量占全(quan)部(bu)内漏(lou)(lou)(lou)的(de)50%~70%左右。磨损(sun)(sun)内漏(lou)(lou)(lou)的(de)齿(chi)(chi)轮(lun)泵其(qi)(qi)容积(ji)效率下降，油泵输出功(gong)(gong)率低(di)于(yu)输入功(gong)(gong)率。其(qi)(qi)损(sun)(sun)耗全(quan)部(bu)转变为热(re)能(neng)，因此(ci)会引起(qi)油泵过热(re)。若将结(jie)合平面压紧，因工作(zuo)时(shi)浮(fu)动(dong)轴(zhou)套(tao)(tao)会有少量运动(dong)而(er)造(zao)成(cheng)磨损(sun)(sun)，结(jie)果使农具提升(sheng)缓慢(man)或(huo)不(bu)能(neng)提升(sheng)，这样(yang)的(de)浮(fu)动(dong)轴(zhou)套(tao)(tao)更换(huan)或(huo)修理。
3、在(zai)泵(beng)(beng)(beng)腔内，有(you)二个(ge)“8”字形的(de)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子相互垂直地安(an)装在(zai)一(yi)对平行轴上，由传动比(bi)为1的(de)一(yi)对齿轮(lun)带动作(zuo)彼此反向的(de)同步旋转(zhuan)(zhuan)(zhuan)运动。在(zai)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子之间，转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子与泵(beng)(beng)(beng)壳内壁之间，保持有(you)的(de)间隙，可以实现高转(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)运行。由于罗茨泵(beng)(beng)(beng)是一(yi)种无(wu)内压缩(suo)的(de)真空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)(beng)，通(tong)常压缩(suo)比(bi)很(hen)低，故高、中真空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)(beng)需要前(qian)(qian)级(ji)(ji)泵(beng)(beng)(beng)。罗茨泵(beng)(beng)(beng)的(de)真空(kong)(kong)(kong)除(chu)取决于泵(beng)(beng)(beng)本(ben)身结构(gou)和制造(zao)精度外，还取决于前(qian)(qian)级(ji)(ji)泵(beng)(beng)(beng)的(de)真空(kong)(kong)(kong)。为了提高泵(beng)(beng)(beng)的(de)真空(kong)(kong)(kong)度，可将罗茨泵(beng)(beng)(beng)串(chuan)联(lian)使用。
